A szokások a tizedik szakaszon sem változtak, a szervezők módosítottak az eredetileg kiadott útvonalon. Most a nagy köd miatt kellett az eredetileg 660 km gyorsaságit 180 km-rel rövidíteni, továbbá az autósok és kamionosok számára elhalasztották a rajtot 2 és fél órával.

A szokások a tizedik szakaszon sem változtak, a szervezők módosítottak az eredetileg kiadott útvonalon. Most a nagy köd miatt kellett az eredetileg 660 km gyorsaságit 180 km-rel rövidíteni, továbbá az autósok és kamionosok számára elhalasztották a rajtot 2 és fél órával.
Kemény szakasz várt a mezőnyre  Copiapo-Copiapo között. Az Atacama-sivatagon kellett átkelni, hatalmas homokdűnék között.
A Mitsubishinél az előző napi melegedési problémát megoldották a szerelők, így Romának csak arra kellett koncentrálnia, hogy ne kövessen el hibát és beérjen a szakasz céljába. Ez sikerült is az ötödik helyen, a szakaszt megnyerő Sainz mögött 15 perccel. Ezzel az összetettbeli hátrány 1 óra 13 perc 13 másodpercre nőtt. A gond az, hogy a 10. szakaszon Robby Gordon a második helyen végzett (hátránya mindössze 21 másodperc volt Sainz mögött!), így az összetettben már csak 21 perc a hátránya a negyedik Romával szemben.
A magyarok közül eddig biztosan csak a Palik-Darázsi kettős ért be a célba, ők a 17. helyen végeztek és pillanatnyilag az összetett 10. helyen állnak!! Sajnos arról még nincs információ, hogy a másik két magyar egység beért-e az éjszaka a táborba. Lisziéknek egyébként rögtön szereléssel kezdődött a szakasz, turbóproblémáik adódtak.

Nyilatkozatok:

Dominique Serieys (Csapatvezető):
Nani nagyon jól vezetett, nem követett el hibákat. Volt egy kis problémánk ami egy kis időveszteséget jelentett számára, de minden nap egyre többet tudunk a dízel technológiáról. Már jó sebességen vagyunk és próbálunk minden nap egyre jobb autót adni Naninak. A cél még mindig a dobogó! Robby Gordon keményen nyomja, de ez a ralinak jó, hogy egy privát csapat is beleszól a küzdelembe.

Joan "Nani" Roma:
Örülök, hogy itt lehetek. Ha az eredeti 670 km-es útvonalon mentünk volna, nagyon kemény lett volna. Teljesítmény szempontjából lehetett volna jobb is a motor, de most nem kellett egyszer sem megállnunk (a melegedés miatt), így teljesíthettük a kilométereket a célig. Most nem nézem a versenyt vezetőket. Ha nem érjük el a dobogót, a negyedik vagy az ötödik hely is ugyanazt jelenti nekem. Végezzük a munkánkat és megyünk az utolsó napokon is.

Lucas Cruz Senra:
Nyilvánvalóan kemény szakasz volt. Sok tevefüves rész volt, ami nehézzé tette a dolgot. Küzdöttünk egy kicsit. Egyszer kellett megállnunk leereszteni a kerekeket, mert a homok nagyon puha volt. Az itiner nem volt a legjobb ma. Az egyik módosítás az eredeti iránynak teljesen az ellenkezője volt, emiatt vesztettünk 1 vagy 2 km-t. 

 

 

A 10. szakasz eredménye:  

1	301	SAINZ (ESP) PERIN (FRA)	VOLKSWAGEN	05:32:55	00:00:00
2	309	GORDON (USA) GRIDER (USA)	HUMMER	05:33:16	00:00:21
3	308	MILLER (USA) PITCHFORD (ZAF)	VOLKSWAGEN	05:40:34	00:07:39
4	306	CHICHERIT (FRA) BAUMEL (FRA)	BMW	05:45:20	00:12:25
5	304	ROMA (ESP) CRUZ SENRA (ESP)	MITSUBISHI	05:47:56	00:15:01
6	305	DE VILLIERS (ZAF) VON ZITZEWITZ (DEU)	VOLKSWAGEN	05:51:10	00:18:15
7	316	NOVITSKIY (RUS) TYUPENKIN (RUS)	BMW	06:24:20	00:51:25
8	327	TOLLEFSEN (NOR) EVANS (GBR)	NISSAN	06:41:54	01:08:59
9	387	BERNARD (FRA) CORNUAILLE (FRA)	BMW	06:42:53	01:09:58
10	324	VIGOUROUX (FRA) WINOCQ (FRA)	HUMMER	06:45:06	01:12:11

 

Az összetett állása a 10. szakasz után:  

1	301	SAINZ (ESP) PERIN (FRA)	VOLKSWAGEN	38:59:02	00:00:00
2	308	MILLER (USA) PITCHFORD (ZAF)	VOLKSWAGEN	39:26:33	00:27:31
3	305	DE VILLIERS (ZAF) VON ZITZEWITZ (DEU)	VOLKSWAGEN	39:40:15	00:41:13
4	304	ROMA (ESP) CRUZ SENRA (ESP)	MITSUBISHI	40:12:15	01:13:13
5	309	GORDON (USA) GRIDER (USA)	HUMMER	40:33:40	01:34:38
6	327	TOLLEFSEN (NOR) EVANS (GBR)	NISSAN	44:13:20	05:14:18
7	317	HOLOWCZYC (POL) FORTIN (BEL)	NISSAN	44:50:58	05:51:56
8	330	KUIPERS (NLD) PALMEIRO (PRT)	BMW	47:00:53	08:01:51
9	307	DEPPING (DEU) GOTTSCHALK (DEU)	VOLKSWAGEN	47:31:36	08:32:34
10	331	PALIK (HUN) DARAZSI (HUN)	NISSAN	48:49:31	09:50:29

Linkek:  

Hivatalos beszámoló - Mitsubishi

Képek

Norbi

Hozzászólások

» Eddig még nem szólt hozzá senki.