ASX

[techniker]

Sziasztok!
Most lettem egy 4 éves 1,8-as ASX tulajdonosa. Belgiumból lett behozva. De nem kaptam hozzá semmiféle kézikönyvet vagy használati utasítást nem tudnátok abban segíteni honnan tudnám beszerezni vagy letölteni? Valamint hol lehetne magyarítani a fedélzetiszámítógép és az audió/navigáció szoftvert.
Előre is köszönöm.

[woolf0007]

Sziasztok,
van vkinek ötlete, olajcsere után miért nem tudja kiütni a 'check engine oil' hibaüzenetet a szerelő?

[csukag]

Sziasztok !
Kerekekkel kapcsolatban kérdezném, van valaki aki 215/70 r16 méretű téli gumit tesz fel ? Vagy mi az a méretkülönbség amit még elvisel különösebb probléma nélkül ?

[ASX40]

Megtartottam az eredeti hátsó lámpákat is, de az új ledesekkel sem volt gond a műszaki vizsgán.
Bár sok mindent lehet hallani a manipulált km órákról, én 99%-ig biztos vagyok a valódiságában.
1,5 éves volt az autó, 17000km-rel, mikor vettem. Ausztriai márkaszervízes papírok, ottani kereskedésben
is leinformált, de az állapota is ezt tükrözte: "újautó" illat, makulátlan állapot belül, semmi kopásnyom
a kormányon, tényleg szinte null-kilométeres szalon-állapot. (leszámítva a jégverés nyomait a szélvédőn és a
géptetőn:)))) )
Vagyis a kormányon lévő nyomok tőlem származnak, pedig össz-vissz 47000km-t tettem bele a bő 4 év alatt.
De maximálisan meg vagyok vele elégedve, igazi japán minőség!

[DReamER]

Az 1.6-os benzines ASX nagyon közkedvelt kocsi, szerencsére

Ha a led-es hátsó lámpa nem gyári, ebben az esetben jó ha van műbizonylatod.
Sajna itt Magyarországon az átalakításokat nem díjazzák, probléma lehet a műszaki vizsgán vagy egy baleset esetén is.

Nálunk 80e km van már benne, nincs semmi hiba eddig.
Kormányon sincs semmi kopásnyom, lehet hogy a km óra állásod nem valós, nem pedig anyagminőségi probléma.

[ASX40]

Lemaradt a kép a hátsó lámpáról.

[ASX40]

DSCF2214 másolata.JPG (375.34 KiB) Megtekintve 14053 alkalommal.

Sziasztok ASX tulajok!
Megosztok én is pár infót az autómról. Egy 1.6-os benzinesről van szó, 2010-es évjárat, most nemrég került bele a 60.000-ik km.
Ausztriából hozattam be, 17e km-rel vettem 1,5 évesen.
Csak Budapesten használom, nekem itt városban 7,3-7,5l-es az átlagfogyasztásom, lendületes vezetéssel, sok klímázással (télen is,
gyorsabban párátlanít). Érdekes módon a műszer fogyasztásra mindig kicsit többet mutat.
Nem elérhetetlen városban sem a 6-6,5l-es fogyasztás, még tojások sem kellenek a pedálok alá, csak minél kevesebb piros lámpa.
Szerintem ez a 117LE éppen elegendő az autó kis önsúlyához, persze versenyautós feelinget és ülésbe-préselős gyorsulást senki
ne várjon tőle.
Az alap extrákon kívül navigációs hifi van benne tolatókamerával, nagyon feldobja az amúgy eléggé unalmas gyári középkonzolt.
Amit hiányolok belőle, az a hatodik sebesség-fokozat. Autópályás 130-as tempónál nagyon pörög a motor (emlékeim szerint 3300ford/min),
sokat javítana az ennél tempónál jellemző 8l-es fogyasztáson.
Kapott egy kis "optikai-tuningot", full ledes hátsó lámpákat, a fényezéshez passzoló színben.
Illetve most rakatom bele a már megrendelt gázrugókat a géptető kitámasztáshoz.
Észrevételek: első toronycsapágyak hangját már hallom, a mostani SUV-okra jellemzően ebben is alulméretezett tűgörgős toronycsapágyak
vannak, szerencsére az áruk sem drága.
A bőrkormány varráshoz közeli részén kopásnyomok, pedig sem a kezem érdessége, sem a futott kilométerek nem indokolnák.
Ez mindenképp anyagminőségi probléma.
Mostanában alapjáraton néha kicsit "kopogós" hangja van, ennek okára még nem jöttem rá, mindig megszűnik hamar.
Olajfogyasztás nincs, lánc nem csörög, gyújtógyertyákat majd ellenőriztetem.

[DReamER]

Nem tudom milyen eszmecserére készültél....
Mindenki elégedett a verdájával és szeretni. Szerencsére a meghibásodás nem jellemző, amúgy meg mindenki a saját lovát dicséri.
Szóval összességében megelégedett tulajdonosok fóruma ez.

[Metal City]

Ez a fórum totál halott... Na viszlát!

[Metal City]

Sziasztok!
Szintén ASX tulaj! ) Némi fogyasztás tapasztalat. Az első két (tele) tank 7,2 ileetve 6,8/100km-rel ment le. Ebben volt Budapest/vidék nagyjából 40-60%. A legutóbbi tank 6,2-vel ment ki. (Főleg vidék-autópálya). Megjegyezném, hogy ezek számított értékek, de a műszer is nagyjából pontos, kicsit többet mutat.
Van hibakód olvasóm, ha valakinek Érd környékén szüksége lenne rá, szívesen segítek.
Az 1.6 motorról pár szó: bőven elegendő. Ha valaki gyorsulási versenyre készül, annak nem ajánlom, de normál vezetési stílussal el lehet lenni vele.

[Roooland]

Sziasztok!

Azért a 6L fogyasztást nem kell bevenni!
Van 12ezer a kocsimban és aki nálam többet tud elmenni egy tankkal az festimagát.

Autópályán ha 140-el nyomod (tempomattal) 8-8,9L simán, 130-nál jobb a helyzet 7,8L.
Igaza van annak a beírónak, hogy ez csak bohóckodás a tizedekkel, klímával még nem néztem ezeket.

Vegyesben úgy, hogy lámpáig gurultam és ahol tudtam váltottam azonnal,
egy tankkal 745Km-t tudtam megtenni, de így kifejezetten fárasztó vezetni.
Amikor ennyit mentem és a végén gyakorlatilag porzott a tank, a megtehető út számlálók átmentek vízszintes vonalakba és nem írta, hogy még 5 vagy még 1km-t mehetsz.

Computer írogat mindenfélét, de az csak kb értékek.

Ha nyomja az ember és nem figyel a dolgokra, akkor simán 8L-8,5L beszipkázódik.
Anno egy A4 1,6-ot zúztam 7 évig és majdnem decire ennyit mentem azzal is.

Összes többi bejegyzés csak marketing az 1,6 benzinesekkel kapcsolatban.

Az autó sztem nagyon jó, pénzét ha nem hullik szét megérte.
Ennyiért Golfot lehet kapni fapaddal, aminek a futóművét 6-havonta cserélheted.
Megjegyzem utálom a Japan kocsikat és egy vajbőrös full audiból ültem át ebbe, mert beleszerettem a formába.

Utastérben lévő anyagok a némethez képes bohózatba illő, de fele annyiba is kerül!

[wasmats]

Szerintem a mindennapi családi használathoz még sok is. Ha erösködni akarsz ne ilyet vegyél.
6 liter egyébként egy benzinestöl teljesen rendben van, szerintem. Ha nagyon odafigyelsz le tudod vinni 5,5-re kb, de azt a vezetési stílust nem lehet állandóan tartani, azt csak néha megjátsza az ember, hogy na mit lehet kihozni a motorból. Amúgy 6-6,5 amit irtál átlagos vezetési stílusban normális, ebbe belefér már egy kis gyorsítgatás is.

7 felett akkor fog enni ha folyamatosan kipörgeted, illetve ha folyamatos 140 feletti autópályatempót mész. Nekem ezek a tapasztalataim az 1.4 - 1.6 motorokról.

Bár ez is mind a lábadtól függ, mert fel lehet gyorsítani 90-re eröltetve is meg kényelmesen is, sok különbség nincs idöben, viszont hosszútávon meglátszik a fogyasztáson. Finoman és okosan a gázpedállal, ha ráérzel lassú nem leszel csak takarékos :)

Amúgy szerintem kisebb vontatásokra is elég a benzines, 1.6-al pl fünyírótraktort simán cibálok:)

[quote="ujtordai"]Sziasztok,

Egy kérdésem lenne ASX-el kapcsolatban.

Mennyire elég egy ekkora (1280kg) kasznihoz egy 1.6-os mivec motor?

Sok helyen 6-6.5 L-es fogyasztást írnak de gondolom mintha egy tojás lenne az ember lába és a gázpedál közözz. :-)

Gondolom dinamikusabban vezetve bekajálja a 7.5 8L-t is.

Jól gondolom?
Vajon mennyivel lehet lomhább mint egy 1.6-os Lancer? (2007)


L.[/quote]

[ujtordai]

Sziasztok,

Egy kérdésem lenne ASX-el kapcsolatban.

Mennyire elég egy ekkora (1280kg) kasznihoz egy 1.6-os mivec motor?

Sok helyen 6-6.5 L-es fogyasztást írnak de gondolom mintha egy tojás lenne az ember lába és a gázpedál közözz.

Gondolom dinamikusabban vezetve bekajálja a 7.5 8L-t is.

Jól gondolom?
Vajon mennyivel lehet lomhább mint egy 1.6-os Lancer? (2007)


L.

[DReamER]

Jah, van belőle 1.6-os benzines is, az se nagy étvágyú. De ez a diesel nagyon el van találva.... Váltózó szelepvezérléssel megfűszerezve nagyon jól tudja cibálni a kasznit...

[Horci]

De az nem a vezetés élménye... Az inkább játék a tizedekkel, oda kell figyelni, no persze asszony elvan az ilyen kis játékokkal....

De ez a hipiszupi dízel izé nem?